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Hilux retoma a liderança das picapes médias e devolve o troco à Ranger
Toyota emplacou 3.471 unidades em agosto contra 3.130 da Ford. Em julho a Ranger tinha quebrado uma sequência de 58 meses da rival na ponta.
Ford
Empresa Ford Motor Company Brasil
A Ford encerrou a produção de veículos no Brasil em 2021 e passou a operar só com importados. A Ranger, sua picape média, é fabricada na Argentina e disputa a liderança da categoria no mercado brasileiro.
| Origem | Montadora americana, fundada nos Estados Unidos |
|---|---|
| Fim da produção no Brasil | Anunciado em janeiro de 2021 |
| Fábricas fechadas | Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE) |
| Empregos afetados | Cerca de 5 mil postos |
| Modelo atual | Venda de importados, com a Ranger no topo |
| Ranger | Produzida em General Pacheco, na Argentina |
Esta página traz a ficha da operação brasileira. Abaixo, as notícias da Revista Foco que citam a Ford.
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O anúncio de 2021
Em janeiro de 2021 a montadora comunicou o fim da produção de veículos no Brasil. As fábricas de Camaçari, na Bahia, e de Taubaté, em São Paulo, pararam de imediato, e a unidade da Troller, no Ceará, fechou no fim do mesmo ano.
O tamanho do corte
O fechamento eliminou cerca de 5 mil postos de trabalho. Só a fábrica baiana empregava perto de 3 mil pessoas, e a paulista, outras 700.
Por que a empresa saiu
A justificativa apresentada foi de rentabilidade: a companhia calculou que importar sairia mais barato do que manter a produção local, com as fábricas operando abaixo da capacidade.
A aposta na picape argentina
Mesmo saindo do Brasil, a montadora manteve o investimento de US$ 580 milhões anunciado para produzir a nova Ranger em General Pacheco, na Argentina. É de lá que sai a picape vendida hoje no mercado brasileiro.
Os dados desta página foram conferidos em 4 de setembro de 2026, em duas fontes independentes. Notou imprecisão? Avise nossa equipe pela página de contato.
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